BOMBA ELECTRICA GASOLINA

HOLA,VAMOS A CONTINUAR CON LA SUSTITUCION DE LA BOMBA ELECTRICA

DE GASOLINA ,EN ESTA FOTOGRAFIA VEMOS DESDE EL HUECO DE LA RUEDA DERECHA TRASERA,LA BOMBA VIEJA CON SUS CABLES Y TUBOS,ARRIBA, ESTA EL TOPE DE METALICO DE LA SUSPENSION Y ABAJO,TAMBIEN MAS CLARO Y MAS ESTRECHO EL TOPE DE GOMA,LA BARRA TENSOR DEL PUENTE QUE VA ASCENDIENDO HACIA LA DERECHA DONDE CONECTA CON EL CHASIS..POR LA IZDA. LA VARILLA DEL FRENO DE MANO Y POR ENCIMA DEL PUENTE EL TUBO DE FRENO DE PIE. TENEMOS TAMBIEN EL TAMBOR DE FRENO Y VEMOS PARTE DE UNA BALLESTA,TODO,MUY OXIDADO Y DETERIORADO COMO PODEIS VER EN LA FOTO INFERIOR,UNA VEZ DESMONTADA LA BOMBA. VEMOS TAMBIEN LA BALLESTA.COMO VEIS SU ESTADO ES PENOSO .

YA SIN LA BOMBA,VEMOS MAS OXIDO,LOS TUBOS DE LA BOMBA Y UN LATIGULLO DE FRENOS.

.ABAJO,LAS BOMBAS ,NUEVA Y VIEJA,LAS DOS DE LA MARCA- SU- , LA MISMA DE LOS CARBURADORES QUE VEREMOS MAS ADE

LANTE. ES IMPORTANTE MONTAR LA MISMA MARCA Y MODELO, YA QUE VIENE REGULADA CON LA PRESION Y CAUDAL ADECUADA A LOS DOS CARBURADORES.Y BAJO ESTE TEXTO ,HEMOS RESTAURADO TODO,PINTADO Y VAMOS A MONTAR LA BOMBA

ESTA FOTOGRAFIA INFERIOR SE PUEDE COLOCAR AL LADO DE LA MISMA AL DESMONTAR,VEREIS QUE NO ES NADA FACIL HACER LAS COSAS COMO ES DEBIDO,ATENIENDONOS SIEMPRE AL ORIGINAL,PERO YO CREO QUE HA MERECIDO LA PENA ¿O NO?

OTRA VISTA ,MAS CERCA CON OTRA LUZ Y CON LA BOMBA NUEVA MONTADA,VEMOS EL TAMBOR DE FRENO,EL TOPE DE GOMA DEL PUENTE,NUEVO Y EL BUJE EXTRIADO DE LA RUEDA NUEVO

MAS CERCA,EL TOPE DE SUSPENSION DE GOMA,EL AMORTIGUADER TRASERO DERECHO EN AMARILLO Y LA ARTICULACION DE FRENO DE MANO
VEMOS TAMBIEN LA BALLESTA-NUEVA- PINTADA EN NEGRO . EN LA FOTO INFERIOR
TENEMOS,DESDE MAS CERCA EL AMORTIGUADOR ,,VEMOS EL TUBO DE FRENO SOBRE EL PUENTE,LA ARTICULACION Y VARILLA FRENO DE MANO CINCADA CON SU ENGRASADOR.Y AQUI A NUESTROS PIES,SU MAJESTAD A.H.3000 BJ8 SERIE III.

A SU LADO IZQUIERDO LOS DOS CARBURADORES SU,CUYA RESTAURACION VEREMOS EN LA PROXIMA ENTRADA