DESMONTO LA CULATA

Desconecto cables, tubos, varillas, manguitos ,escapes. Quito la tapa de balancines que está muy oxidada, eje de balancines, que por cierto tiene buen aspecto. Desmonto carburadores, colectores y al final tornillos de culata . Levanto la culata ¡pesa 30 kg.¡y a la vista los pistones¡¡¡