PRIMERAMENTE SACAMOS AMORTIGUADOR.ESTE SIRVE A LA VEZ COMO TRAPECIO SUPERIOR Y VA ATORNILLADO A LA CARROCERIA CON 6 TORNILLOS. DESPUES DESCONECTAMOS LAS ROTULAS DE MANDO DE DIRECCION Y EL TUBO DE FRENO
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Esta es la restauración completa de mi Austin Healey MK III BJ8 describiendo todas las etapas de desmontaje, reparación, chapa, pintura, mecanica,electricidad tapiceria, montaje y puesta a punto final.
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